Sur la RN2 à Saint Philippe, suite à un éboulis qui s’est produit dans les Rampes de Basse Vallée vers 22h30, la route a été totalement fermée à la circulation dans ce secteur.
L’inspection de la falaise initialement prévue pour demain matin débutera en fin de matinée. Des travaux de purge seront effectués en vue de rouvrir partiellement la circulation.
La chute d’un bloc de pierre d’une trentaine de tonnes et de quatre galets d’environs cinq tonnes chacun, hier soir au niveau des rampes de Basse-Vallée, à Saint-Philippe a contraint la Direction régionale des Routes à interrompre totalement la circulation dans ce secteur.
En fin de matinée, les cordistes du Port sont intervenus pour effectuer une première inspection de la falaise. Cette opération initialement prévue pour demain matin a été avancée du fait des ennuis trop importants causés aux riverains. Cet axe routier est en effet quotidiennement traversé par les personnes dont le lieu de travail se trouve à Saint-Joseph ou qui souhaitent rejoindre l’Ouest de l’île.
Une réouverture s’imposait donc avant la reprise lundi. Le Maire de la commune Olivier Rivière a précisé sur les ondes de la première chaine de radio locale que la masse rocheuse lourde de 15 tonnes serait enlevée de la voie cet après-midi par une équipe de la Direction Régionale des Routes. L’élu a par ailleurs ajouté que l’opération sera itdélicate car deux blocs menacent encore de tomber.
Aux environs de 11h30- 12h30, les cordistes ont effectué un premier constat de la situation avant d’entamer des travaux de sécurisation de la rampe. La circulation devrait être rouverte en alternance vers le début de soirée. Mais rien n’est sûr encore.
Plusieurs éboulements se sont déjà produits au niveau des rampes de Basse-Vallée, sans faire de blessés. Un éboulis sur le site de Grand-Coude, situé non loin de là avait cependant fait un mort. Les élus ont profité de cette nouvelle chute de pierre pour "alerter la DRR de la nécessité de renforcer le dispositif de sécurisation sur ces axes routiers très empruntés".
