Antenne Réunion
La semaine dernière à Pierrefonds, une terrible collision entre une voiture et une remorque transportant des cannes à sucre a fait deux morts. Suite à ce drame, les planteurs réclament aujourd’hui la construction de voies cannières et l’installation d’abris pour éviter des bouchons sur les axes fréquentés. Le conducteur du tracteur impliqué dans cet accident mortel a accepté de témoigner.
Jeudi 30 juillet aux alentours de 3h30, une voiture s’est encastrée dans la remorque d’un tracteur chargé de cannes. Suite à ce terrible choc qui s’est produit sur la quatre-voies de Pierrefonds, le conducteur et le passager de la voitures sont décédés.
Les planteurs de cannes demandent aujourd’hui la construction de voies cannières et d’abris pour éviter les embouteillages sur les axes fréquentés. Ils expliquent que ces voies - entièrement consacrées aux cachalots - permettraient d’éviter pour que de tels drames ne puissent plus se produire sur les quatre-voies.
Mais à l’heure actuelle, les agriculteurs expliquent ne pas avoir d’autres choix que d’emprunter les voies rapides. Par conséquent, il est fréquent que des tracteurs ne dépassant pas les 40 km/h empruntent les quatre-voies où la vitesse est limitée à 110 km/h et les planteurs aimeraient que cela change via la création de voies cannières.
Hippolyte effectue le trajet de Saint-Pierre au Gol - souvent de nuit - et mercredi dernier, c’est sa remorque qui a été percutée de plein fouet par un véhicule. Deux hommes ont perdu la vie suite à ce terrible accident et aujourd’hui, Hippolyte est encore traumatisé. Il affirme ne plus pouvoir emprunter une quatre-voies et il livre donc ses cannes sur la balance des casernes.
Pour Jean-Bernard et d’autres planteurs, la livraison de cannes se fait plus sereinement. Ils empruntent la voie cannière entre le Tampon et Saint-Pierre. Les automobilistes l’utilisent aussi et ce malgré les interdictions. La CGPER réclame la multiplication de ces voies dédiées aux planteurs.
En attendant d’avoir gain de cause, l’heure est à la prévention pour que les éclairages ne soient pas obstrués par des cannes.
