Le constructeur et équipementier automobile Heuliez, qui emploie 600 personnes à Cerizay (Deux-Sèvres) a été placé vendredi en redressement judiciaire et dispose de deux mois pour trouver un repreneur capable de sauver l’entreprise.
NIORT (AFP) - Le constructeur et équipementier automobile Heuliez, qui emploie 600 personnes à Cerizay (Deux-Sèvres) a été placé vendredi en redressement judiciaire et dispose de deux mois pour trouver un repreneur capable de sauver l’entreprise.
Le tribunal de commerce de Niort a "fixé à six mois la fin de période d’observation". Néanmoins, "il sera statué sur la poursuite de cette période dans le délai de deux mois", précise le jugement, qui prévoit une nouvelle audience au 28 juillet.
"La situation est devenue très délicate, il faut rapidement trouver une solution", a déclaré Claude Point, délégué CFDT (majoritaire), secrétaire du CE, après avoir pris connaissance de la décision avec les autres représentants syndicaux.
"Il faut apporter des fonds très vite. Même la période de deux mois nous paraît longue", a-t-il ajouté. Les deux mois correspondent à la trésorerie dont dispose l’entreprise, selon les syndicats.
Pour Jean-Emmanuel Vallade, délégué CGC-CFE et représentant du personnel, "il n’est pas agréable d’aller vers un redressement judiciaire. Mais c’était la solution. Elle permet aux syndicats d’avoir accès aux offres de reprise et donne du temps pour les étudier sereinement et impartialement", a-t-il précisé.
Après plusieurs pistes vaines, deux repreneurs -sur quatre répertoriés il y a quelques jours- sont en lice : le fonds d’investissement asiatique Delamore and Owl Group Companies prêt à investir 25 millions d’euros et à reprendre la société dans sa globalité. Ce projet a la préférence des anciens dirigeants.
"Une solution de reprise globale est tout à fait possible", avait indiqué mercredi, Emilio Gallucio, un des deux ex-PDG de Heuliez, à la sortie de l’audience au tribunal.
Me Régis Valliot, ancien mandataire ad hoc nommé de nouveau vendredi administrateur judiciaire, n’est pas convaincu. Il est favorable au projet d’un tandem industriel franco-allemand. Le Français est spécialisé dans l’emboutissage et l’Allemand évolue dans le secteur du véhicule électrique.
Les syndicats favorables au départ au projet asiatique sont désormais sceptiques : "il n’y a pas de plan industriel derrière", soulignent-ils. Ils sont prêts à étudier l’offre franco-allemande même si elle prévoit "une séparation de l’entreprise et des licenciements, plus de 200".
"Il faut assurer avant tout la pérennité de la société. Mais nous nous battrons pour une reprise globale", a précisé Jean-Emmanuel Vallade.
L’entreprise de Cerizay a déjà connu un premier redressement judiciaire en avril 2009 et un plan social en juillet avec 400 licenciements. Depuis la situation financière ne s’est pas améliorée.
La société qui appartient toujours au groupe Bernard Krief Consulting (BKC) s’était déclaré mardi en cessation de paiement. BKC est désormais ciblé par une action judiciaire lancée dans l’espoir de récupérer la créance de 15 millions d’euros promise à son arrivée et toujours pas versée.
A défaut de nouveau repreneur crédible, le tribunal devra trancher soit en nommant lui-même un repreneur soit en prononçant une liquidation judiciaire. C’est-à-dire la fin d’Heuliez.
