Saint-Paul,
circulation,
Économie
Les transporteurs lèvent leurs barrages
Publié : mardi 1er septembre 2009 à 12:47
20 réactions
Les transporteurs et autres acteurs du BTP ont décidé cette nuit de faire marche arrière. Ils ont levé leurs barrages routiers installés dans l’Ouest. Les manifestants n’ont rien obtenu. Craignant une action musclée de l’Etat ils ont préféré mettre un terme à leur action.
La nuit a été tendue au Port. Aux alentours de 23h00, plusieurs engins se sont positionnés sur le parking de la SRPP au Port. L’objectif étant de bloquer les dépôts de carburant. Immédiatement un impressionnant dispositif de policiers et gendarmes appuyé par un hélicoptère s’est positionné face aux manifestants.
Quelques minutes auparavant ils avaient été sommés par les forces de l’ordre de lever les barrages mis en place à Cambaie et devant la Corniche.
Après une brève altercation, les professionnels du BTP ont accepté de quitter les lieux . Vers 3h00 du matin, plus aucun camion ou engin ne menaçait la RN1 ou la SRPP.
Au moment de repartir de nombreux manifestants ne cachaient pas leur colère de voir leur action avortée de la sorte. Pour certains il s’agissait avant tout de sauvegarder leur outil de travail : « On ne veut pas voir nos camions abîmés par une charge des forces de l’ordre… ».
Le mouvement aura duré une journée entière et aura occasionné une gêne considérable sur l’économie du Nord-Ouest.
Selon Laurent Boyer, Président de l’AVECA, "il ne s’agit pas d’un échec, mais d’une nouvelle étape dans la sensibilisation de l’Etat et de la population sur les difficultés des petites entreprises. Comme i dit en créole : un marmay i pleur pas, i gagne pas de lait !"
Partager :
facebook
Vos réactions :
il y a 10 réactions.NOUS AR TROUVE
Messieurs les barreurs de routes, un collectifs de voitures en colères est en voie de paraître quand tout ira bien chez vous on vous fera penser à ce lundi 31 Septembre !
camions abimés
"On ne veut pas voir nos camions abimés par une charge des forces de l'ordre..."Peu probable.Mais par des usagers excédés que les forces de l'ordre n'auraient pu "réguler",çà c'était possible.Cette action très impopulaire,ce forum en témoigne ,n'a pas eu le résultat escompté et les leaders ont bien plus craint une réaction des gens qu'un affrontement avec les forces de l'ordre.Rappelons -nous le Cospar rebaptisant ses s détestables "opérations coup de poing" en "opération de communication"
moi aussi
moi aussi je vais bloquer les routes parce que je paies trop d'impôt, trop de taxes,et trop crédit !!! faut prendre ses responsabilités un peu et assumer des investissements irréfléchis...
BRAVO
Je ne dirais qu'un mot : BRAVO Monsieur le préfet n'a pas laissé pourrir la situation. Ces messieurs de l'AVECA, n'aveca prévoir en investissant quil faut calculer avant , et que tout n'est pas perrenne. Imaginez toutes ces personnes qui ont leur maison mise aux enchères au montant du solde de leur crédit car ils ne peuvent plus payer les mensualités pour diverses causes, ils ne bloquent pas les routes, car s'l le faisait, ce serait PV, retrait de permis, etc... Eux sont à plaindre, pas les autres. Qu'ils revendent leurs camions, tractopelles, luxueux 4x4, etc avant de pleurer
A : M. le Préfet
Merci et bravo, M. le Préfet ! Mais j'aurais aimé vous voir prendre la même décision lors des barrages de route -plus d'un jour- par Joël MONGIN. J'aurais souhaité voir appliquer les mêmes : neutralité et rapidité. Je suis une salariée et non pas une adhérente des syndicats de transporteurs.
Bravo Mr le Prefet
Excellent, monsieur le prefet vous êtes à present à la hauteur d'un Homme d'état, ce qui n'était pas encore le cas en novembre dernier. l'un de vos devoirs est de défendre les libertés de tous , face aux causes individuelles si défendables soient elles ! Vous avez était à la hauteur sur la méthode , maintenant il vous faut leur montrer que vous les écoutez, et que vous dicutiez avec eux , et que pour cela point n'est besoin de méthodes d'anarchie comportementale
loi de defisc girardin industriel
quelques avantages a signaler (source http://www.jedefiscalise.com) : "Principe de la loi Girardin Industriel : * Votée le 21 juillet 2003, en tant que loi de programme Outre-Mer pour 15 ans, la loi de défiscalisation Girardin vise à promouvoir un développement économique durable outre-mer. Elle vise notamment la relance des investissements dans les PME et TPE.** Celles-ci peuvent ainsi faire appel à l’apport d’investisseurs métropolitains. Dans ce cas, les entreprises deviennent locataires de leur matériel en s’acquittant d’un loyer inférieur d’environ 20% à un remboursement de crédit, avec possibilité d’achat au bout de 5 ans pour une somme symbolique. Une SNC (Société en Nom Collectif) est alors créée, pour acheter le matériel et le louer à l’entreprise.
*** Elle est financée par 3 partenaires : l’entreprise à hauteur d’environ 10%, une banque pour environ 50% et des investisseurs métropolitains pour environ 40%. La réduction d’impôt globale (pour l’ensemble des investisseurs métropolitains) est de 50% de la base défiscalisable (la totalité des fonds réunis auprès des 3 partenaires). Un contribuable qui apporte 40 a donc un gain fiscal de 50, soit un rendement de 25%.
Pour les investissements effectués après le 1er janvier 2009, la réduction d’impôt ne peut excéder 40 000 € par an, ou 15% du revenu imposable. Elle est par ailleurs soumise au plafonnement global, voir ci-dessous. Au bout de 5 ans, la SNC est dissoute et l’exploitant récupère son matériel."
ouf !
le préfet aurait dû faire la meme chose l'année dernière !!
01 09 2009
il serait temps que les transporteurs croient que Mr Sarkosy va leur donner du travail en frappant dans ces mains
ils ont eu raison !
la preuve, c'est que le préfet a du enfin les écouter, et assouplir l'accord Novelli... !
.: Laisser un message :.
article lié : Premier grand meeting de soutien à Sarkozy le 19 Février
