Saint-Denis,
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Politique
Pierre Vergès continue de se battre pour les transports
Publié : vendredi 14 mai 2010 à 12:46
- Modifié : 14/05/2010 à 12:46
5 réactions
Ce matin, Pierre Vergès a déclaré vouloir se mettre à la disposition de la majorité actuelle pour débattre sur les problématiques des Transports à la Réunion. Bien qu’il ne soit pas élu du conseil régional, Pierre Vergès continue de défendre les grands projets tels que le Tram Train et la nouvelle route du Littoral.
Pour Pierre Vergès, le projet élaboré par Didier Robert quant à la nouvelle route du Littoral affiche "un surcoût de 462 millions d’euros puisqu’aucun péage ne sera installé" et d’autre part, "350 millions d’euros seront nécessaires pour réaliser six voies sur la nouvelle route du Littoral". Par conséquent, Pierre Vergès estime que le surplus de ce projet s’élèverait à hauteur de plus d’un milliard. Plus précisément 1 750 000 000 euros.
"Le passage à six voies de la Route du Littoral va retarder sa mise en travaux et va poser des problèmes aux entrées de ville. Ce sont des éléments sur lesquels le président de la Région doit nous éclairer. Le 31 mai à 20h00, c’est la date fatidique pour ce projet et il faut qu’il y ait une assemblée plénière. Il faut que ce débat se fasse au nom de l’intérêt de tous les Réunionnais" affirme Pierre Vergès
Membre de l’Alliance, Pierre Vergès n’est pas élu au sein du conseil régional mais pour lui, il est indispensable de "débattre sur les problématiques des transports à la Réunion".
Il estime également que "la remise en cause du contrat initial du Tram Train entraîne un contentieux entre Tram Tiss et la Région". Son souhait est de débattre avec la majorité et d’apporter des "éclaircissements sur ces problématiques de transport".
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Vos réactions :
il y a 7 réactions.HYPOCRITE !
Qui a signé un tel contrat juste avant les élections ? C'est bien mrs vergès père et fils. Vous l'avez fait exprès, en vous disant : "Si nous ne sommes pas réélus, les réunionnais paieront". Arrêtez de vouloir donner des conseils hypocrites.
Après le père, le fils ?
Stop à la famille vergès. Vous n'êtes plus élu.
TRAM-TRAIN ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;
.......................mais,..................................DE QUOI J' ME MELE...................... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un autre visionnaire ?!
C'est sûr que DR a grand besoin des conseils très éclairés de PV en économie pour discuter des grands travaux. Il a dû prendre des cours accélérés en comptabilité ces derniers temps...
La faute à qui ?
Pierre estime que :"la remise en cause du contrat initial du Tram Train entraîne un contentieux entre Tram Tiss et la Région". Son souhait est de débattre avec la majorité et d’apporter des "éclaircissements sur ces problématiques de transport". à qui la faute, qui a signé le contrat juste avant les élections pour emmerder le nouveau Président en cas de changement ? Le changement a eu lieu et il faut dire merci Paul et Pierre, nous avons trop d'argent sûrement ? La façon dont Paul a signé indique clairement que Paul ne s'inquiète pas pour les Réunionnais. Si cela avait été le cas, il se serait abstenu de signer avant les résultats. Non, il a voulu forcer la main. C'est cela être responsable ?
Réponse(s) au message
Pas imposer le tram train...mais éviter de s’exposer à des indemnités lourdes
Le contrat signé n’engageait pas la Région quelque soit l’équipe élue en mars...à condition de respecter l’obligation imposée par la clause suspensive DE TENTER de trouver avec l’État un financement complémentaire. Si l’État exprime alors son refus DÉFINITIF, le contrat tombe et le projet ne se serait pas fait. Le refus de tenter de négocier expose la Région à de lourdes indemnités au groupement qui engagera un contentieux ! Quant aux 435 millions de l’Etat prévus pour le tram train, la Région a intérêt à avoir un engagement écrit du 1er Ministre de les réaffecter sur la route du littoral...avant le 31 mai. Sinon, le risque est grand de tout perdre !
par : Agir pour la Région...et La Réunion 14 mai 2010 - à 17:33
toto
bravo pour ce commentaire, suis entièrement d’accord avec.
14 mai 2010 - Ã 17:00
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