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Collision en mer, une nappe de pétrole menace les côtes de Singapour
Publié : mardi 25 mai 2010 à 13:04
- Modifié : 25/05/2010 à 19:40
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Une collision s’est produite mardi matin au large de Singapour entre un pétrolier et un vraquier, provoquant des fuites de 2.500 tonnes de pétrole que des équipes d’urgence s’activaient à aspirer, a-t-on appris de source officielle.
SINGAPOUR (AFP) - Une collision s’est produite mardi matin au large de Singapour entre un pétrolier et un vraquier, provoquant des fuites de 2.500 tonnes de pétrole que des équipes d’urgence s’activaient à aspirer, a-t-on appris de source officielle.
La nappe de pétrole, qui s’est répandue au large du port de Singapour, s’étend sur 4 kilomètres de long et un kilomètre de large et menace la côte orientale de l’île, a indiqué l’Autorité portuaire et maritime de Singapour (MPA.)
Le pétrole s’est écoulé du flanc du tanker MT Bunga Kelana, battant pavillon maltais, qui a été entaillé sur dix mètres après sa collision avec le transporteur de vrac enregistré à Saint-Vincent-et-les-Grenadines, le MV Waily.
Vingt navires singapouriens et maltais participaient au nettoyage des eaux, tandis que 200 personnes s’apprêtaient à intervenir de la terre ferme au cas où la nappe atteignait les côtes, selon la MPA.
Des radeaux ont été déployés pour contenir la nappe qui a été traitée avec des dispersants biodégradables afin de la fractionner et permettre l’aspiration des flaques de pétrole de taille plus réduite par les navires venus à la rescousse.
Le trafic des navires entrant et sortant du port de Singapour, premier au monde en termes de fret selon le dernier classement annuel datant de 2008, n’est pas affecté par ces opérations, a précisé la MPA.
Le tanker Bunga Kelana, qui transportait 62.000 tonnes de pétrole brut léger, a été remorqué vers le port de Changi pour réparation, tandis que le MV Waily est encore amarré sur le site de l’accident.
Selon l’entreprise Oil Spill Response Singapore, spécialisée dans les interventions sur les nappes de pétrole en cas d’accidents, une bonne partie du brut léger écoulé pourrait "tout simplement s’évaporer" en raison des fortes chaleurs tropicales.
La nappe de pétrole, qui s’est répandue au large du port de Singapour, s’étend sur 4 kilomètres de long et un kilomètre de large et menace la côte orientale de l’île, a indiqué l’Autorité portuaire et maritime de Singapour (MPA.)
Le pétrole s’est écoulé du flanc du tanker MT Bunga Kelana, battant pavillon maltais, qui a été entaillé sur dix mètres après sa collision avec le transporteur de vrac enregistré à Saint-Vincent-et-les-Grenadines, le MV Waily.
Vingt navires singapouriens et maltais participaient au nettoyage des eaux, tandis que 200 personnes s’apprêtaient à intervenir de la terre ferme au cas où la nappe atteignait les côtes, selon la MPA.
Des radeaux ont été déployés pour contenir la nappe qui a été traitée avec des dispersants biodégradables afin de la fractionner et permettre l’aspiration des flaques de pétrole de taille plus réduite par les navires venus à la rescousse.
Le trafic des navires entrant et sortant du port de Singapour, premier au monde en termes de fret selon le dernier classement annuel datant de 2008, n’est pas affecté par ces opérations, a précisé la MPA.
Le tanker Bunga Kelana, qui transportait 62.000 tonnes de pétrole brut léger, a été remorqué vers le port de Changi pour réparation, tandis que le MV Waily est encore amarré sur le site de l’accident.
Selon l’entreprise Oil Spill Response Singapore, spécialisée dans les interventions sur les nappes de pétrole en cas d’accidents, une bonne partie du brut léger écoulé pourrait "tout simplement s’évaporer" en raison des fortes chaleurs tropicales.
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