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Italie,   naufrage Costa Concordia,  

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Le témoignage d’un Réunionnais rescapé du Costa Concordia

Publié : mardi 17 janvier 2012 à 20:19 - Modifié : 17/01/2012 à 09:05
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Ils ont rejoint leur île hier, encore sous le coup de l’émotion. Les rescapés réunionnais du bateau de croisière Costa Concordia ne veulent pas en rester là. Tout comme les passagers métropolitains, plusieurs familles réunionnaises veulent porter plainte. C’est le cas d’Eric. Le jour du drame, ce père de famille a du laisser deux de ses deux enfants pour se rendre sur le pont du paquebot et chercher du secours. Encore traumatisé par les événements, il a accepté de livrer son témoignage à Antenne Réunion.

 
Eric et sa femme font partie des Réunionnais rescapés du Costa Concordia. Quelques jours après le drame qui s’est produit au large des côtes de la Toscane, le père de famille a accepté de livrer son expérience à Antenne Réunion. Si lui et sa famille s’en sont sortis indemnes, la colère et l’incompréhension restent grandes. L’homme se trouvait à table avec son épouse lorsque le bateau de croisière s’est écrasé contre un énorme rocher. Les premières pensées d’Eric et de sa femme ont été pour leurs enfants qui se trouvaient au mini-club, quelques étages plus loin.
 
 
En allant rejoindre ses enfants, Eric assiste à une vision d’horreur. Il voient les autres passagers du Costa Concordia en état de panique, des personnels blessés. Contraint de quitter le navire sans ses enfants, Eric avoue qu’il a eu la peur de sa vie. Le soulagement est arrivé lorsqu’il a retrouvé ses deux enfants en bonne santé, sur la terre ferme.
 
 
Comme beaucoup de rescapés, Eric ne parvient pas à oublier le calvaire que lui et sa famille ont vécu ce week-end. Le père de famille entend saisir le Justice pour que les responsables soient sévèrement punis. Eric considère lui aussi que le comportement du commandant de bord était inacceptable. 
 
 
Sur le plan national
 
Un avocat français qui défend les intérêts des rescapés du naufrage du paquebot Costa Concordia a annoncé aujourd’hui avoir déposé une plainte contre la compagnie Costa Croisières, propriétaire du paquebot échoué. Le groupe italien est accusé notamment de non-assistance à personne en danger et mise en danger de la vie d’autrui. Une association naissante des rescapés du naufrage du navire Costa Concordia s’apprête à déposer des plaintes collectives contre l’armateur italien Costa. Après avoir logé une plainte à titre individuel, le couple Patrice et Tatiana Vecchi, résidant à Cavalaire-sur-Mer (Var) et client de l’avocat toulonnais Me Frédéric Casanova, s’active désormais pour réunir une centaine de noms.
 

Des rescapés constitués en collectif vont porter plainte
 

Quatre jours après le naufrage, les rescapés demandent des comptes, voire des explications. "Le commandant du navire n’était pas là, c’était la désorganisation complète, et là-dessus Costa Croisières devra donner des explications", estime l’avocat des rescapés Me Frédéric Casanova. "On sera toujours plus forts en étant unis plutôt qu’en portant plainte de manière séparée", explique de son côté Patrice Vecchi, qui invite l’ensemble des victimes à se constituer en collectif.
 

 "Quelles que soient les décisions prises par le commandant, il s’agit quand même de l’employé de la compagnie", souligne-t-il. "Au-delà du fait que la procédure d’urgence a été déclenchée tardivement, elle a été totalement brouillonne. Ce n’est pas normal que plusieurs d’entre nous se soient retrouvés sans gilet de sauvetage, alors que le personnel de service en était équipé", déplore-t-il. Et lui de dénoncer "un manque de formation" de l’équipage. "Ensuite, une fois qu’on a débarqué, Costa a totalement disparu. Nous étions livrés à nous-mêmes", ajoute-t-il. "C’est un rêve qui est vendu, mais on se rend compte que c’est très fragile", conclut le rescapé qui a participé à la croisière avec sa femme Tatiana.
 

La représentation française du croisiériste Costa a d’emblée annoncé qu’elle est prête à indemniser les passagers français. "Nous sommes en train d’appeler (les passagers) et l’ensemble des agences de voyages qui ont vendu ces croisières pour les 462 passagers français, pour leur donner toutes les formalités et les mesures de dédommagement", déclare Georges Azouze, président de Costa Croisières France. Selon lui, il s’agira d’"autre chose" qu’un simple remboursement des billets.
 

Face aux nombreuses critiques dont fait l’objet l’équipage du Costa Concordia, Georges Azouze a en outre assuré que "Les 1000 membres d’équipage ont eu un comportement exemplaire dans les procédures de sauvetage", soulignant que "99% des personnes présentes à bord ont été évacuées en l’espace de deux heures malgré les conditions excessivement difficiles".
 

6 morts, plus de 60 blessés et 29 disparus
 

Au total 29 personnes manquent toujours à l’appel, alors que les autorités italiennes évoquaient jusqu’alors une quinzaine de disparus après le naufrage vendredi soir du bateau de croisière Costa Concordia. Le nombre de morts reste inchangé, et la découverte d’un septième corps annoncée mardi matin a été démentie par les autorités italiennes. Tandis que les quatre Français portés manquants sont toujours recherchés.
 

6 morts, plus de 60 blessés et 29 disparus. C’est le dernier bilan du naufrage du Costa Concordia donné par le commandant général des garde-côtes italiens, Marco Brusco. Ainsi, le nombre de personnes portées disparues a quasiment doublé, alors que la découverte d’un septième corps dans l’épave du paquebot a été démentie par les sauveteurs. "Il y a une heure j’ai reçu un rapport de la préfecture de Grosseto, manquent à l’appel 29 personnes", a déclaré Marco Brusco lors d’une émission télévisée.
 

Parmi les 29 disparus on compte 10 Allemands et 6 Italiens, selon le commandant, qui n’a donné aucune précision sur les autres nationalités. Quatre jours après l’accident, les sauveteurs restent sans nouvelles des deux couples de Français. Quatre touristes italiens, deux Américains et six membres d’équipage font partie des personnes portées manquantes.
 

Le nombre de disparus pourrait être plus élevé dans les prochaines heures. Lundi, les opérations de recherches ont dû être suspendues pendant trois heures en raison du mauvais temps. Ce mardi, les recherches d’éventuels rescapés et de disparus se poursuivent à l’intérieur comme à l’extérieur de la carcasse du Costa Concordia.
 

Jusqu’à présent, seulement six corps ont été retrouvés, dont ceux de deux touristes français, d’un Italien, d’un Espagnol et d’un membre d’équipage péruvien. Cependant, le sixième corps, découvert lundi matin, n’a pas encore été identifié. Il s’agit d’un homme et il se trouvait sur le deuxième pont dans la partie encore émergée du navire.
 
Retrouvez dans la vidéo jointe, le témoignage d’Eric, l’un des rescapés réunionnais du Costa Concordia. Des propos recueillis ce mardi pour Antenne Réunion. 
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Vos réactions :

il y a 5 réactions.
où est la crise ?
Les Réunionnais passent leur temps à pleurer sur leur sort à la radio, mais combien coûte une croisière ? Il y en a qui vivent bien quant même !
par : marik    20 janvier 2012 - à 10:17
Des vérités et des contre-vérités
Je plains avant tout les enfants et les personnes âgées, les handicapés qui étaient sur ce bateau et qui seront marqués à vie. Oui, le commandant a fait des erreurs, mais de là à accuser tout le personnel, je dis non. À 18h (heure France) il y a 11 corps de retrouvés. Des gilets de sauvetage il y en a dans chaque cabine pour 3 personnes, donc il y en a pour tous, la preuve le jeune couple Sud-Coréen qui a été sauvé dans sa cabine en avait trois, ils s'échangeaient le troisième, à tour de rôle, pour se réchauffer. Dire que le personnel n'est pas formé ce n'est pas vrai. De plus un exercice de sauvetage est réalisé au début de chaque croisière, avec tout le personnel, mais beaucoup de touristes refusent d'y aller, car ils croient tout savoir, la preuve que non et je constate très souvent le manque de discipline des touristes qui n'écoutent pas et en parlant empêchent les autres d'entendre les consignes. C'est tellement facile de critiquer. Que dire de cet employé qui a tout fait pour secourir le maximum de touristes et, qui après, est resté coincé 36 heures avec une jambe cassée après être tombé dans un trou ? Moi, le mois prochain je referais une croisière avec Costa, sans aucun souci. C'est vrai je comprends les touristes pour qui c'était leur première croisière et qui ne veulent plus en refaire. Costa devrait bien indemniser ces "malheureux" touristes français, cela a été annoncé ce mardi et j'en suis persuadé.
par : René    18 janvier 2012 - à 04:21
costa concordia
à voir les photos du commandant il se trouve bien imbu de sa petite personne sans doute se trouvé t'il bien trop beau entouré de tout ces gens !donc comme un coq en patte il se la joué beau gosse au prés des passagers qu'il à lâchement abandonné comme un gosse qui vient de faire une grosse connerie ,la différence est que l'enfant ne se sauve pas face à sa bêtise !lui si !!!laisser tout ces gens et ces enfants avec la peur l'horreur d'y perdre sa vie ces proches qu'elle merde qu'est ce commandant !!!
par : samousa paprika    18 janvier 2012 - à 01:52
ne devenons pas une société procéduriere a l’américaine
Je comprend que les rescapés soit bouleversé,la justice doit s'interesser au cause du naufrage qui sont anormales et determiner les responsabilité humaine ou de costa dans les erreur de navigation qui ont conduit a l'accident. Mais par contre critiquer l'equipage ou la compagnie pour la gestion de l'après accident me semble facile. Bien sur que c'etait la panique, personne ne peut gerer une foule de 4200 personne dans une situation extreme comme celle-ci. Bien sur que rien n'a été prevu pour votre prise en charge sur la cote, comment voulez vous que costa ou le personnel rescapé du navire fasse quoi que ce soit pour vous une fois le bateau quitté ? Vous auriez voulu que immediatement apres l'accident costa ai envoyé des vivre ou du personnel de prise en charge sur une petite ile de toscane et ce en pleine nuit ? ou fasse apparaitre des chambre d'hotel pour 4200 personne en claquant des doigts ? Le faible nombre de victime (neanmoins tragique) montre que l'evacuation a ete reussi et donc que l'equipage s'est montré relativement a la hauteur mais n'oubliez pas que eux aussi sont des hommes, qu'il devait etre tout aussi paniqué interieurement et que une fois sur la plage ils étaient de simple réfugié tout comme vous avec aucun moyens. Pour l'instant seul l'attitude du commandant de bord quittant son navire avant ses passagers alors qu'il est responsable des manoeuvres d'evacuation est impardonnable et il abeau etre employé de Costa il reste seul maitre a bord et juridiquement responsable...
par :     17 janvier 2012 - à 21:31
Réponse(s) au message
Ce Commandant est providentiel pour beaucoup de gens....

Lorsque vous dites que le Commandant à quitté le navire avant les passagers, vous reprenez là un élément qui me semble t-il devra être prouvé par la justice, car Costa croisière affirme que 99% des passagers furent évacuer en 2 heures, cela nous mène donc à 00h30. Or il y a des témoignages de membres de l’équipages qui disent que le commandant était encore à bord vers minuit. Des passagers disent l’avoir vu à terre à la même heure. Qui croire, et que comprendre ? Qu’il ai mis en danger les passagers, c’est une évidence, qu’il ai cherché à minimiser la gravité de la situation aux autorités, c’est très vraisemblable. Mais à quoi bon se focaliser uniquement sur lui, et à un dgré moindre sur l’équipage ? En quelques sortent le Commandant est ici bien pratique pour éviter de se poser les questions les plus gênantes : comme le gigantisme des navires et des passagers qui se comptent par milliers, les chaloupes qui invariablement, naufrage après naufrage (Estonia, Oceanus...) sont inutilisables lorsque le bateau prend de la gîte, la "mise en scène" de la croisière revendiquée par les Compagnies,pour une navigation au plus près des côtes, les problèmes de communications entre l’équipage cosmopolites et les passagers, le rôle juste avant l’accident des gardes-côtes italiens (réputés très pointilleux) qui contrôlent pourtant par satellite toute les quatre minutes la vitesse et le cap des navires naviguant dans les eaux territoriales, connaissant leur lieu de départ et de destination, etc...

20 janvier 2012 - à 01:33
.: Laisser un message :.

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